魚嘴長江大橋是西部開發省際公路通道重慶外環高速公路東段跨越長江的一座特大型橋梁工程。橋位起于廣陽鎮葵花山莊，在長江南岸石盤凼附近跨越長江，于長江北岸的師母灘登陸，止于魚嘴鎮的下果園，全長1440m，國高網中心樁號K54+300。橋面橫向布置為：0.5m(防撞護欄)+3.0m(緊急停車道)+12.0m(主行車道)+2.0m(中央分隔帶)+12.0m(主行車道)+3.0m(緊急停車道)+0.5m(防撞護欄)。主橋為616m單跨雙鉸簡支鋼箱梁懸索橋，南彭岸左、右幅引橋均為6×35m+6×35m預應力混凝土等截面連續箱梁，魚嘴岸左、右幅引橋均為4×56m+3×56m預應力混凝土等截面連續箱梁。
南橋塔采用鋼筋混凝土多層門式框架，塔柱為變壁厚矩形單箱單室結構，設兩道橫梁。每根塔柱底設9根φ2.5m的灌注樁。北橋塔采用鋼筋混凝土多層門式框架，塔柱為變壁厚矩形單箱單室結構，為抵抗船舶撞擊的影響，在高程203m以下塔柱為實心，并在下塔柱增設一道底橫梁，共三道橫梁。每根塔柱底設9根φ3.0m的灌注樁。北橋塔實心段及底橫梁采用抗滲纖維混凝土。
主纜采用預制平行鋼絲股法（PPWS）。每根主纜為65股，每股含127根φ5.2mm鍍鋅高強鋼絲，空隙率在索夾處取17%，索夾外取19%，相應主纜外徑分別為519mm、525mm。加勁梁采用扁平流線型鋼箱梁，正交異性板橋面，梁高3m，全寬36.8m（含風嘴）。
索夾分為上下兩半，用螺桿夾緊相連。索夾采用鑄鋼鑄造，螺桿用合金鋼。每個吊點由2根吊索組成，上下端均為銷接式。吊索采用預制平行鋼絲束股（PWS），外包PE材料進行防護。吊索上下錨頭均采用叉形熱鑄錨。錨杯內澆鑄鋅銅合金。叉形耳板與錨杯用螺紋聯接。
南引橋下部基礎采用單排2根φ1.7m鉆孔灌注樁基礎，6號橋墩落在南錨體上；墩身為矩形實體墩。北引橋下部基礎采用雙排4根φ1.8m鉆孔灌注樁基礎，17號橋墩落在北錨體上；墩身為空心矩形截面。支座采用盆式橡膠支座。
橋面(mian)鋪(pu)裝(zhuang)主橋采用5.5cm環氧瀝青混凝土，橋面(mian)設(she)雙向縱坡，i1=1％，i2=1.3％，中跨處于R＝26782.711m的(de)凸豎曲線(xian)上。引橋和兩岸橋臺各設(she)1道伸縮縫，6#、12#、13#、17#墩(dun)頂各設(she)1道伸縮縫64RBDXG-1200。
